Los representantes legales de Alternativa Sindical que representa a los Vigilantes de Seguridad que prestan servicio en el Aeropuerto Josep Tarradellas de Barcelona, denunciamos la mala gestión de nuestra empresa I-SEC AVIATION SEGURITY SL, que se traduce en una reducción de las medidas de seguridad, que a nuestro entender, están poniendo en peligro la seguridad de los usuarios, trabajadores, e instalaciones aeroportuarias, algo que ya denunció en su día Alternativa Sindical para dar visibilidad a las penosas condiciones en las que debían trabajar los vigilantes de seguridad.

El pasado mes de noviembre, Aena adjudicó los servicios de seguridad del Aeropuerto de Barcelona por cuatro años de duración. El procedimiento que se utilizó fue a través de diálogo competitivo, que garantizaba la eficiencia y la calidad en la prestación del servicio de seguridad en el Aeropuerto Josep Tarradellas.

La gestión de la seguridad privada del lote 5 (inspección de equipajes de bodega, patrullas exteriores e interiores, filtros de empleados y mercancías… fue asignada a la empresa holandesa-israelí I-SEC AVIATION SEGURITY SL, tras presentar  una oferta muy a la baja para así ganar el contrato de vigilancia en el Aeropuerto de la ciudad condal.

La empresa I-SEC AVIATION SEGURITY SL de seguridad, es filial de ICTS Internacional, fundada en 1982 por miembros de Shin Bet, el servicio de inteligencia israelí y exdirectivos de El Al. Pues bien, desde que la empresa I-SEC AVIATION SEGURITY SL está al cargo de la seguridad del Aeropuerto de Barcelona (lote 5), los vigilantes de seguridad tenemos unas pésimas condiciones de trabajo, las cuales nos impiden poder realizar nuestras labores con las garantías de seguridad que tiene que tener un Aeropuerto tan importante como es el Josep Tarradellas de Barcelona, más teniendo en cuenta en la complicada situación de alarma terrorista que atraviesa Europa en estos momentos.

Falta de personal, personal sin la formación requerida,vigilantes en condiciones laborables, que en muchas ocasiones, no cumplen las condiciones mínimas de prevención de riesgos laborales, trabajadores contratados bajo reclamo de realizar más de 120 horas extras al mes, puestos de seguridad cerrados por falta de personal, vigilantes que tienen que realizar funciones que no le pertenecen por ser tareas de un vigilante ‘fantasma’ que no existe porque ese día no hay suficientes vigilantes en el servicio; vigilantes de seguridad que prestan servicios en solitario cuando el puesto requiere dos vigilantes de seguridad, y así una larga lista que entendemos pone en riesgo la seguridad del Aeropuerto.

Es inaceptable que medidas de seguridad que hasta la fecha son tan sumamente importantes y de especial sensibilidad pública, se relajen e incluso eliminen por una cuestión económica. Aena, gestor del aeropuerto de Barcelona, se mantiene al margen de toda esta situación, por que de momento no ha intervenido para que esta situación sea revertida.

Y por ese motivo, hacemos este comunicado con la intención de dar visibilidad a las pésimas condiciones en las que los Vigilantes de Seguridad del Aeropuerto de Barcelona tenemos para realizar nuestra labor, con el conocimiento de Aena, para garantizar el cumplimiento de la normativa de seguridad y defensa de los derechos de los ciudadanos.

Comité de Huelga Lote 5 del Aeropuerto de BCN